A Ana escolheu uma Capri Berlin azul com o inevitável cesto da nossa colaboração com os nossos vizinhos do Saber Fazer para as suas deslocações aqui por Matosinhosdam.

Sim, as Berlin estão de volta às Megastores dos Duendes e ainda temos algumas disponíveis.

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This is Ana and her new blue Capri Berlin. The basket, handmade in Portugal, is from our collab with Saber Fazer.

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Esta é uma das bicicletas mais bonitas e também uma das mais simples que sairam das mãos aqui dos vossos queridos duendes. Foi pensada de raiz para a Catarina, que vai andar com ela um pouco mais a Sul, em Aveirodam.

A bicicleta foi montada em tempo recorde num quadro de estrada clássico e inclui um cubo SRAM Automatix de duas velocidades e travão de contra-pedal. Dispensámos assim cabos e manetes, mas mantivemos todo o conforto, potenciado pelo guiador recuado que permite uma posição de condução mais vertical.

No meio da simplicidade, o único elemento um pouco mais excêntrico é o selim Brooks B17 imperial, o selim perfeito para uma bicicleta que se quer muito confortável.

A listinha de supermercado foi a que se segue:

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We built this bike for Catarina. With a SRAM Automatix 2 speed coaster brake hub and a more upright riding position, we avoided cables and levers without compromising comfort. Pure and simple.

(spec list above)

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Esta bicicleta, uma inevitável Capri, foi mais ou menos uma surpresa para a Luisa, mas daquelas que se gostam de ter. Mais uma bicicleta bonita nas ruas do Porto.

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This is Luisa and her new Capri Valentina

 

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O João trouxe um novo projecto para o tratamento especial dos duendes. As peças não podiam ter chegado cá com mais bem acompanhadas, tendo vindo tudo bem embalado em bagagem Mission Workshop e Carradice e carregado numa Pelago Bristol.

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João brought us a new vintage project. The parts couldn’t arrive in a better company. Mission Workshop, Carradice and Pelago

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Esta semana entregámos esta Peugeot PX-50. Foi um trabalho muito interessante e laborioso, numa colaboração muito próxima com o cliente. A bicicleta está praticamente toda original, exepto os aros (ainda temos os originais Rigida Chromolux 650B de 1975) e o conjunto de luzes.

A lista do que foi montado é a que se segue:

  • Transmissão: pedaleiro Stronglight Double Plateau e pedais Lyotard, desviador traseiro Simplex Prestige 5 Vitesses, deviador frontal Simplex (NOS), cassete Atom 5v;
  • Rodas: cubos Normandy, aros Weinmann 650b;
  • Iluminação: dínamo Soubitez 6V 3W original (!), e farolins Soubitez da mesma década (não originais da bicicleta). O conjunto instalado, 100% funcional, é o “Catalux 6”. O sistema Catalux é conhecido pelas suas preocupações de segurança, que incluem um farolim traseiro a 360º para ser visivel de lado, nos cruzamentos, bem como um generoso reflector;
  • Travagem: travões Mafac Raid e manetes Mafac Guidolline não originais da bicicleta (NOS);
  • Cockpit: guiador e avanço AFA, campaínha também AFA, não original da bicicleta (NOS), fitas Fizik;
  • Selim original Per John (França) e bolsa de ferramentas Mafac também original;
  • Bomba cromada de fabrico alemão Mijnem Pieper;
  • Pintura do quadro, decalques iguais aos originais, cromagem de uma grande parte das peças, limpeza e polimento;
  • Cabos, espirais, calços de travão e outros consumíveis.

A propósito desta bicicleta, iremos muito brevemente publicar um texto com algum enquadramente histórico. Por isso não percam o próximo episódio, porque nós… também não!

Caso tenhas interesse em mais informações sobre esta menina, podes pedi-las para um destes contactos.

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This week we finished this amazing Peugeot PX-50. It was a renovation made in a close partnership with the bike’s owner.  The bicycle was in bad condition but almost everything is still original. Some parts were replaced by NOS from the same decade.

Above you can read the parts list. It’s in Portuguese, with a little effort you can do it. For inquiries regarding this bike, please send us an email (contacts here)

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Vamos lá então subscrever a Gazeta do Ciclista:

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Das mãozinhas santas do Edu saíu recentemente esta beleza. É uma custom feita de raíz para o Paulo, uma bicicleta de sonho para pedalar aqui em Matosinhosdam.

É um projecto urbano, montado num quadro de pista de produção nacional. A pintura foi personalizada com os logos Velo Culture e o nome do cliente. O quadro é aparentemente simples e minimalista, mas se olharem com atenção há pormenores discretos, como as peças feitas de raíz para tapar os furos do parafuso do travão. Para a testa fizemos uma placa com o nosso logo, coisa gordinha e que acaba por equilibrar o conjunto.

Edu just finished this beauty built on a new track frame (Portuguese made) with a custom paint job including our logos and the client’s name. We added some bespoke details, such as the head badge and the custom plugs covering the fork and seat stays brake holes. 

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